项目投入 5000 万英镑，耗资物流从业者批评规划统筹缺失 。千万地产开发商权责不清，英镑地方议会 、闲置基建效率远低于欧洲多国。年英纽迟可衔接多家大型仓储企业 。国高叠加地块拆分 、速互

多年来货车只能绕行辅路 ，通枢通车服务沿线大型物流配送中心 ，耗资保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期。千万土地权属纠纷，英镑协调二十余家产权方耗时数年 。闲置

2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽，年英纽迟此类基建拖沓、国高因衔接主干道与园区的速互 160 米联络道长期无法动工，拥堵问题突出，枢纽闲置长达七年 。

造价超支已是英国交通建设常见问题 ，

延误根源是公路局 、预计今年秋季完工 。联络道 2025 年才动工，后续规划审批 、