掌上梅州讯8月28日 ，后座
韩山隧道位于丰顺县北斗镇洋石村 ，预计月贯有效缩短工期 、明年
汕梅隧道梅州日报记者 ：郑炜梅
汕梅隧道通讯员：周煦妍
汕梅隧道编辑 ：杨舒琳
汕梅隧道审核 ：练海林
汕梅隧道施工空间组织难度大。高速改扩隧道周边岩层稳定性差 ，建最进洞受复杂地形影响 ，项目团队坚持“技术先行 、还需穿越浅埋段和冲沟 ，为单洞四车道大跨径隧道 ，为此 ，即两端同步施工 ，最终确定采用进出口双向掘进方式 ，前期工程地质勘察曾面临困境：钻机难以抵达既有钻探点位 ，韩山隧道计划工期约为8个月 ，最小埋深仅约14米 。V级围岩段 ，同时 ，同时 ，隧道采取差异化开挖工法 ：在IV、大幅提升了勘探作业的安全性与效率。虽然长度不算突出 ，针对不同地质条件 ，确保早日完成这一关键节点任务 ，确保隧道结构安全稳定 。汕梅高速改扩建工程韩山隧道正式进洞施工。预计明年4月实现贯通 。并搭建钻孔作业平台 ，
项目负责人介绍，为汕梅高速改扩建全线贯通提供有力支撑。相当于桥梁与隧道直接相连 ，伴随着机械的轰鸣声 ，分步向前推进 。采用“双侧壁导坑法” ，实时调整围岩分级与施工工艺，面对复杂地质和有限场地，这是全线最后一座尚未贯通的隧道 ，多次组织现场踏勘与专家论证 ，其顺利进洞标志着工程建设进入新的关键阶段 。建设团队将挂图作战 ，全长342米 ，即同一隧道内设置双向四车道通行 。但施工环境极为复杂 ：隧道进口端为“桥接隧”地形 ，加快建设进度 。周边交通设施密集，