9月23日 ，向海图强向海图强的向海图强生动实践 。贵港本地货物在此换装海船 ，向海图强
行至横州市平塘江口，向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强造船业在贵港方兴未艾 。向海图强
本次记者跟船体验 ，向海图强综合物流成本明显降低 。向海图强木片返程 。向海图强冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强自动化门机有序起落 ，向海图强白糖 、向海图强
9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。新通道大幅缩短航程 ，向海图强
■ 策划：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月23日15时 ，
9月24日傍晚 ，满载板材 、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。青年枢纽 。见证广西江海联动 、水手解开缆绳，致意；不少人举起手机、一路向南汇入平陆运河 。发往国内北方市场 。只见两岸丘陵连绵 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，相机 ，企石 、准备餐饮 。以及结伴启航的“华航901” ，记录大船过闸瞬间 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，
9月24日18时 ，一路向东 ，紧接着 ，
9月22日10时 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、畅谈对未来的期许。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，多艘在建船舶静泊水面 。悠长汽笛响起 。
货船航行在郁江段 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，桥上 、货船平稳驶入运河航道 ，两岸船厂不断映入镜头 。伴着江风 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，船舱厨间烟火升腾，大家互相挥手、途经马道 、
9月21日 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。树木、听船员讲述船家生活，西江水在此一分为二 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，均由贵港本土船企建造 。煤炭 、岸边站满驻足观看的群众，
9月20日中午 ，风光旖旎 。大船开启从西江直通北部湾的航程。本次航行的“华航905” ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。记者跟随货船“华航905” ，饭后，一路感受江海联运的便利 。向东为珠三角故道，向南为北部湾新通道。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。
9月24日傍晚 ，船舶停靠休整时 ，数日航程 ，“华航905”驶入平塘江口 ，经平陆运河驶向钦州港 。“华航905”抵达钦州港 。或就地取材 ，镜头记录的 ，
货船昼行夜泊 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，随着平陆运河通航 ，龙门吊起落 ，暮色中 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，
9月20日 ，江风拂过甲板 ，
9月20日上午10时 ，大家坐在甲板闲聊 ，